최신기사

전체기사 보기

더욱 완벽해진 C4 칵투스

최재형 2018년 9월 23일

단순히 시트 재질을 바꾸고 서스펜션을 업그레이드했다고 말하면 섭섭하다. 시트로엥 최초의 어드밴스드 컴포트 프로그램을 적용했다   C4 칵투스(이하 칵투스)는 독특한 컨셉트로 많은 사람의 입에 오르내렸다. 도어에 부착된 에어범프는 주정뱅이의 킥 공격을

미래의 프리미엄 전기차 생활

이세환 2018년 9월 22일

미래 자동차 시대가 성큼 다가오고 있다. 하나둘 모습을 드러내기 시작한 프리미엄 브랜드의 전기차, 미래적인 삶을 제안하는 컨셉트카를 소개한다 새로운 영역으로 뛰어든 프리미엄 전기차 Mercedes-Benz EQC 벤츠의 전기차 영역을 담당하는 EQ

혼다 어코드 세트 메뉴에 빠진 어느날

이세환 2018년 9월 22일

물 들어올 때 노 저으라고 했던가? 혼다코리아가 신형 어코드를 출시한 뒤로 바쁜 날을 보내고 있다 어코드는 사실상 혼다코리아의 판매량 대부분을 차지하는 핵심 모델. 그렇기에 혼다코리아가 신형 어코드에 거는 기대는 대단하다.

10/2 출시! 렉서스 신형 ES 미리 보기

이세환 2018년 9월 22일

렉서스의 베스트셀링 중형 세단 ES가 새로운 모습으로 돌아온다. 공식 출시일은 다가오는 10월 2일. 그 전에 신형 ES의 특징을 미리 살펴본다 지난 6월 부산 모터쇼에서 한국 땅을 처음 밟은 렉서스 신형

[김남호 칼럼] 핸들링을 지배하는 필수 요소

김장원 2018년 9월 21일

서스펜션은 자동차의 승차감, 접지력, 핸들링을 지배하는 필수 요소다. 자동차에 서스펜션이 없다면, 운전이 취미의 한 종류가 될 수 없다. 이는 아무 여과 없이 전달되는 노면의 충격을 이 악물고 참아야 하는 고달픈

수동변속기, 다시 주목 받을 수 있을까?

김장원 2018년 9월 21일

벨로스터 N의 반응이 뜨겁다. 벨로스터 N은 여러모로 의미가 남달랐다. 국내 최초의 핫 해치이자, 현대의 고성능 브랜드 N의 국내 데뷔 작품이기도 하다. 우려의 목소리도 컸다. 국내는 유럽과 달리 고성능 모델의 수요가

악동같은 A 35 4매틱 공개

김장원 2018년 9월 20일

악동같은 A 35 4매틱이 공개됐다. 작은 체구와 AMG의 높은 기술력의 조화로, 기존 A 45의 뒤를 이어 메르세데스-벤츠의 핫 해치 자리를 이어받는다. 스포츠카 뺨치는 A 35의 실체를 알아보자. 0→100km/h in 4.7초!

자동차 마니아의 필수품, 카시오 에디피스 ECB-800

이세환 2018년 9월 20일

자동차로 서킷 주행을 즐기는가? 그런 당신의 손목 위에 가장 잘 어울릴 만한 시계가 나왔다. 서킷 랩타임을 계측해서 데이터화하는 에디피스 ECB-800이 주인공이다 시계는 멋쟁이의 필수품 중 하나라지만, 나는 시계에 관심도 없고

벤츠 GLE 공개, 눈길 가는 변화는?

김장원 2018년 9월 12일

메르세데스-벤츠의 GLE가 새로운 모습을 드러냈다. 1997년 M-클래스의 탄생이 GLE의 시작이다. 그동안 메르세데스의 새로운 작명법에 따라 이름을 바꿨으며, 현재는 4세대로 진화해 메르세데스의 든든한 SUV 라인업을 메운다. 새로운 GLE는 파격적인 디자인과 혁신적인

양산차 최초! 렉서스 디지털 사이드미러

이세환 2018년 9월 12일

그동안 거울이 달린 사이드미러를 없애고 카메라로 영상을 보여주는 시도가 꾸준히 있었다. 렉서스가 양산차 최초로 이 기술을 상용화하는 데 성공했다 렉서스가 카메라로 후방 영상을 보여주는 기술을 적용한 신형 ES를 공개했다. 공개한

2018 카 가이드 6_질주 본능을 일깨우는 고성능차

이세환 2018년 9월 12일

내수시장 활성화를 위한다는 명목으로 다시 등장한 개별소비세 인하 정책. 개별소비세 할인율은 단 1.5% 포인트지만, 수천만 원에서 억대를 호가하는 자동차라면 보통 큰 할인율이 아니다. 여기에 브랜드의 프로모션까지 붙는다면? <car> 매거진은 이번 기회에

파격적인 성형으로 돌아온 더 뉴 아반떼

김장원 2018년 9월 6일

“정말 이렇게 나올 건가?” 아반떼 페이스리프트 모델의 스파이샷이 나돌 때 사람들의 반응은 술렁였다. 그러나 정작 현대는 개의치 않는 분위기다. 새로운 아반떼의 파격적인 얼굴 그대로 출시한 것이다. 현대는 ‘지면을 스치듯이 낮게

2018 카 가이드 5_우리를 유혹하는 SUV

김장원 2018년 9월 6일

내수시장 활성화를 위한다는 명목으로 다시 등장한 개별소비세 인하 정책. 개별소비세 할인율은 단 1.5% 포인트지만, 수천만 원에서 억대를 호가하는 자동차라면 보통 큰 할인율이 아니다. 여기에 브랜드의 프로모션까지 붙는다면? <car> 매거진은 이번

레고 테크닉, 이러다 비행기까지?

최재형 2018년 9월 3일

‘부가티 시론’은 최고속도가 400km/h가 넘기에 항상 이슈가 되는 모델이다. 그런데, 얼마 전 인터넷에 부가티 시론의 한정판 모델을 테스트하는 듯한 이미지가 올라왔다. 시론은 시론인데, 뭔가 좀 달라 보였다. 테스트 드라이버가 직접