페라리, GTC4루쏘 T 국내 출시 

페라리가 브랜드 최초의 8기통 4인승 모델 GTC4루쏘 T를 공식 출시했다.

GTC4루쏘 T는 우아하고, 편안하며, 스포티한 가치를 충족하는 그랜드투어러(GT)로, 뒷바퀴굴림과 네바퀴굴림 조향 시스템의 결합, 무게 배분 최적화(46:54), 12기통 모델 대비 50킬로그램 가벼운 무게 등으로 스릴 넘치는 주행 경험을 선사한다.

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GTC4루쏘 T에 올린 3.9리터 8기통 터보 엔진은 2016 올해의 엔진상에서 대상을 포함, 4개 부문을 수상한 페라리 8기통 트윈 터보 엔진의 최신 버전으로, 8000rpm에서 610마력의 최고출력을 내고, 3000rpm~5250rpm 사이에서 77.5kg∙m의 최대토크를 뿜는다. 이를 통해 고속에서는 강력한 배기음으로 감성을 자극하는 한편, 저속에서는 차분하고 조용하다. 엔진회전의 전영역에서 고른 토크 배분으로 부드럽고 빠른 응답성도 제공한다.

다이내믹 컨트롤 시스템은 더욱 민첩한 반응으로 차체 제어를 완벽히 한다. 사이드 슬립앵클 컨트롤(SSC3)이 결합한 4WS(rear-wheel steering) 시스템은 뒷바퀴를 앞바퀴와 동일한 방향으로 움직여 최적의 코너 주행 성능과 안정적인 승차감에 기여한다.

V8 터보 엔진의 토크는 가변 부스트 매니지먼트(Variable Boost Management)가 효과적으로 조율, 저속 터보랙을 현저히 줄였다. 3단과 7단 기어 사이의 가변토크곡선도 가변 부스트 매니지먼트 시스템에 의해 엔진 속도와 각 변속 기어에 적합하게 유지된다.

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디자인은 간결하 패스트백 형태를 중심으로 쿠페형 슈팅브레이크의 면모다. 넉넉한 트렁크 공간과 페라리 특유의 고급스러운 실내는 완벽한 4인승 GT라는 평가다. 동승자 또한 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 듀얼콕핏(을 넣고, 10.25인치 HD터치 스크린을 인포테인먼트 플랫폼으로 준비했다.