볼보하면 안전!

‘안전’의 대명사 볼보가 트럭에도 전방충돌경고장치를 도입한다. 이 전방충돌경고장치는 볼보 트럭의 첨단 운전자 지원 시스템인 ‘비상자동제동장치’의 일부 기능으로, 주행 중 예상치 못한 상황이 발생했을 때 단계별로 능동적 시스템이 작동해 사고를 예방한다. 전방충돌경고장치는 도시 외곽 주요 도로에서 사용될 용도로 개발됐다. 어댑티브 크루즈컨트롤 시스템을 사용하지 않을 경우 주행속도가 60km/h를 초과하면 작동한다.

충돌경고장치는 카메라와 레이더를 토대로 한 듀얼센서시스템을 활용해 전방 차량뿐만 아니라 보행자와 가드레일 등 도로 위 위험요소의 모양과 위치까지 정확하게 식별하고 거리를 계산하는 능동적 안전 시스템이다. 볼보 트럭의 안전 시스템은 충돌이 예상되는 물체가 인지되면, 첫 번째 안전정차인 경고장치를 작동시킨다. 이후, 차량이 충돌위험 상황에서 벗어나지 못했다면 시각 및 청각 경고 신호가 작동해 운전자 주의를 환시 시킨다. 마지막으로 비상자동제동장치가 작동되며, 이 모든 과정은 단 몇 초 사이에 이뤄진다.

볼브 트럭의 비상자동제동장치는 충돌이 예상되는 차량을 인지하면 계기반에 위험 신호를 표시하는 방식이 아니라, 헤드업 디스플레이에 위험 신호를 표시한다. 이 헤드업 디스플레이 기능을 제공하는 브랜드는 국내 상용차 중 볼보 트럭이 유일하다. 덕분에 보다 안전한 주행을 약속한다. 칼 요한 암키스트 볼보 트럭 교통 및 제품 안전 총괄 본부장은 “현재 트럭으로 인한 대형충돌사고 중 안전 거리 미확보로 인한 사고가 약 20%를 차지한다. 볼보 트럭의 전방충돌경고장치는 앞차량과 뒷차량이 일정 간격 이하로 가까워지면 즉각적으로 헤드업 디스플레이에 적색 경고 신호가 나타나 운전자가 빠른 대처를 할 수 있도록 도움을 준다.

볼보 트럭은 이러한 능동적 안전 시스템의 지속적인 향상을 통해 운전자들은 물론 모든 도로 이용자들을 위험으로부터 보호하는 데 노력을 아끼지 않을 것이다”라고 말했다. 또한, “운송 업체들은 도로 위의 이용자들을 보호하고 금전적 손실을 최소호하기 위해 안전에 대한 투자를 지속해야 할 것이다. 이러한 투자는 보험료와 수리비의 절감 등 경제적 효과로 이어질 수 있으며, 나아가 안전한 주행으로 인한 연비 개선 효과도 기대할 수 있다. 숙련된 운전자가 안전한 트럭을 운행할 때, 모두에게 안전한 도로 환경이 조성될 수 있을 것이다”고 덧붙였다. 대형 트럭의 추돌 사고는 엄청난 재앙이다. 이러한 능동적 안전 기능이 들어간다는 건 분명 반가운 일이다. 승용차에도 공기압 경고장치가 의무적으로 장착됐 듯, 전방충돌경고 장치 역시 모든 자동차에 기본으로 달린다면 지금보다 사고율이 줄어들 것이다.