이름만 들어도 설레는 911 터보 S

강력하고 역동적인 신형 911의 플래그십 모델, 911 터보 S가 전 세계 최초로 공개됐다.

쿠페와 카브리올레로 출시되는 911 터보 S는 2개의 VTG 터보차저를 장착한 3.8리터 박서 엔진을 탑재해 최고출력은 이전 모델 대비 70마력 증가한 650마력, 최대토크는 81.6kg.m를 발휘한다. 911 터보 전용으로 설계된 8단 PDK를 올려 정지상태에서 100km/h까지 가속하는 데 2.7초(0.2초 단축)가 소요되며, 최고속도는 330km/h다.

911 터보 S의 엔진은 신형 911 카레라 엔진에 적용된 기술을 기반으로 완전히 새롭게 개발됐다. 재설계된 인터 쿨러 시스템, 전동 조절식 웨이스트게이트 플랩을 갖춘 대칭 구조의 대형 VTG 터보차저, 피에조 인젝터 장착 등을 통해 반응성과 출력, 토크, 배출가스 및 엔진 회전 응답성이 획기적으로 개선됐다.

주행의 즐거움, 역동성, 스포티한 성능이 완벽히 균형 잡힌 911 터보 S는 레이스 트랙은 물론, 일상에서도 진가를 발휘한다. 무엇보다 더 강력해진 성능이 단연 돋보인다. 911 터보 S는 정지상태에서 200km/h까지 가속하는데 이전 세대보다 1.0초 단축된 8.9초가 소요된다. 포르쉐 트랙션 매니지먼트 4륜구동 시스템 덕분에, 토크 배분이 최적화되어 최대 51.0kg.m의 토크가 앞바퀴로 전달된다. 기본 사양의 PASM 섀시 역시 스포티한 성능이 극대화됐으며, 더 빠르고 정확하게 제어되는 댐퍼는 차량 롤 안정성과 접지력, 스티어링 및 코너링 속도 등 차량 주행 성능에 기여한다.

차체 사이즈는 더 넓어졌다. 차량 전면 차체 폭은 45mm 더 넓어진 1840mm, 후면은 20mm 증가한 1900mm다. 트랙 너비 변화, 에어로다이내믹 개선, 새로운 혼합 휠 타이어 장착으로 민첩성과 스포티한 성능 역시 한층 더 강화됐다. 어댑티브 에어로다이내믹은 프런트의 가변식 쿨링 에어 플랩을 포함하고 대형 리어 윙은 더 큰 다운포스를 발생시킨다.

서로 다른 2개 사이즈의 혼합 휠 타이어를 911 터보 최초로 장착해 최적화된 견인력과 향상된 주행 성능을 보장한다. 프런트에는 255/35 규격의 20인치 타이어, 리어에는 315/30 규격의 21인치 타이어다. 새로운 제원을 통해 4륜구동 911의 스포티한 성능을 더욱 강조할 수 있다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 스포츠 섀시로 차체를 10mm 더 낮출 수 있으며, 가변 플랩이 있는 스포츠 배기 시스템을 통해 독특한 사운드를 느낄 수 있다.

6기통 엔진은 새로운 인테이크 시스템으로 공기를 흡입한다. 외부에서 유입된 공기와 인터 쿨러의 냉각된 공기를 처리하는 통로가 변경됐다. 공기 일부는 터보 모델의 특징인 차체 뒤 측면 에어 인테이크를 통해 전달되며, 일부는 리어 리드 그릴을 통과해 리어 윙 내부에 위치한 에어필터 앞 부분에서 합쳐진다. 이를 통해 전체 단면적이 더 넓어지고 공기 저항이 줄어든 4개의 인테이크 시스템을 통해 엔진 효율을 더욱 향상시켰다.

더욱 커진 용량의 가변형 터빈 지오메트리(VTG) 기술이 적용된 2개의 터보차저는 좌우 대칭형으로 설계돼, 이전 세대의 비대칭형 터보차저를 대체한다. 터빈 및 컴프레서 휠은 이제 차량 좌우측에서 서로 반대 방향으로 회전한다. 터빈 휠 직경은 5mm 증가한 55mm, 컴프레서 휠 직경은 3mm 증가한 64mm다. 웨이스트게이트 플랩은 스테퍼 모터로 전동식으로 조절된다.

인테리어는 전체 가죽 인테리어와 라이트 실버 컬러로 강조된 카본 트림을 기본 사양으로 제공한다. 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처에서 개발한 새로운 디자인의 투톤 인테리어는 옵션 선택 가능하며, 컬러와 소재, 개인화를 통해 더욱 특징적으로 만들 수 있다. 18방향 스포츠 시트는 1세대 911 터보를 연상 시키는 스티칭 디자인을 반영했다. 또한, 대시보드의 고품질 그래픽 요소 및 로고를 통해 터보 S의 고유한 특징을 완성했다.

이 밖에도 10.9인치 PCM 중앙 스크린은 새로운 배치 덕분에 운전에 방해 없이 바르게 조작할 수 있다. GT 스포츠 스티어링 휠과 포르쉐 트랙 프레시전 앱 및 BOSE 서라운드 사운드 시스템을 포함한 스포츠 크로노 패키지도 기본 사양으로 제공한다.

19%의 부가세 및 국가별 특별 사양을 포함한 독일 시장 판매 가격은 911 터보 S 쿠페가 21만6396유로(약 2억8628만 원), 911 터보 S 카브리올레는 22만9962유로(약 3억423만 원)부터 시작한다. 모든 제원 및 옵션 정보는 국가별로 상이하며, 국내 출시 일정 및 가격은 미정이다.