V8 6.4리터 엔진을 품은 랭글러 루비콘 392 콘셉트

지프가 V8 6.4리터 엔진을 얹은 ‘랭글러 루비콘 392 콘셉트’를 공개했다. 이는 최고출력 450마력과 최대토크 62.1kg.m의 힘을 발휘하며, 5초 이내에 정지상태에서 60mph 가속 능력도 갖췄다. 다나 44 액슬, 풀타임 2단 트랜스퍼 케이스, 전자식 프론트 및 리어 액슬 로커, 37인치 머드 타이어 및 모파 순정 서스펜션 시스템과 더욱 견고한 8단 변속기 및 매시브 V-8 동력 장치가 포함된 지프 퍼포먼스 부품 2인치 리프트 키트는 그 어떤 지프 랭글러에서도 느껴보지 못한 오프로드 능력을 제공하며 궁극의 운전재미를 제공한다.

과거 V8 엔진을 장착한 차량 중 많이 알려진 모델은 125마력과 30.42kg.m의 토크를 내는 5.0리터 엔진의 1981년식 지프 CJ 모델이었다. 지프 애호가들은 최근 몇 년간 V8 기반으로 제작된 랭글러의 출시를 기대해왔으며, 새로운 지프 랭글러 루비콘 392 콘셉트는 곧 이 바람이 실현될 것을 암시한다.

거대한 엔진을 받아들이기 위해 392 콘셉트는 더욱 향상된 엔진 마운트와 프레임을 갖추었다. 향상된 댐핑과 방열을 위한 새로운 알루미늄과 폭스 모노튜브 쇼크로 서스펜션을 업그레이드했다. 3세대 다나 44 액슬, 셀렉-트랙 풀타임 2단 트랜스퍼 케이스, 트루-락 전자식 프론트 및 리어 액슬 잠금 디퍼렌셜, 맞춤형 17인치 비드락 휠로 감싸져 하중으로부터 타이어를 림에 고정시킨다.

모파의 지프 퍼포먼스 부품 2인치 리프트 키트는 추가적인 서스펜션 아티큘레이션, 수중 도하 능력(34인치), 지상고(13.25인치), 향상된 접근각(51.6도), 램프각(29.5도), 이탈각(40.1도)을 가능하게 한다. 랭글러 루비콘 392 콘셉트는 가장 거친 오프로드를 주파할 수 있게 도와주는 루비콘 락 레일, 워언인더스트리즈에서 제작한 윈치가 포함된 스틸 범퍼 및 스틸 밸리 팬을 갖고 있다. 보다 견고해진 8단 자동변속기와 풀타임 4X4 트랜스퍼 케이스는 전반적인 주행성능을 향상시키며, 3.73 기어비의 매시브 로우-엔드 토크는 고속도로 주행능력을 개선하고 광범위한 오프로드 기능을 제공한다.

392 콘셉트는 브론즈 컬러로 포인트를 준 고리, 배지, 스프링, 쇼크, 휠로 강조된 진회색 크리스탈 외관에 튀어나온 보닛 상단, 공격적인 외관, 특별 디자인된 반쪽자리 문, 랭글러의 스카이 원터치 전동식 소프트탑에 완벽한 오픈 에어링의 자유로움을 즐기기 위한 분리 가능한 사이드 패널 등이 특징이다. 392 콘셉트의 내부는 성능이 뛰어난 스티어링 휠과 함께 골드 스티칭이 강조되고 레드 락 컬러의 가죽 시트로 꾸며졌다.