기자별 기사보기: GEARBAX

티구안 vs 3008 vs 컴패스, 진짜 SUV는 누구?

GEARBAX 2018년 8월 22일

도대체 언제부터였더라? 덩치 큰 차들이 이토록 많아지기 시작한 게. 예전에는 지붕 낮은 세단이 주를 이뤘던 대한민국 도로였건만, 이따금 보이던 키 크고 우람한 SUV들이 어느샌가 도로

[car심탄회] 남은 2018년을 노리는 자동차와 생존 가능성

GEARBAX 2018년 8월 21일

2018 시즌 전반전이 끝난 자동차 시장. 뜨거운 인기를 독식하는 신차가 있는 반면, 벌써 희미해진 존재감으로 기억 속에서 흐려진 신차도 있다. 딱 절반 남은 후반전, 과연

짝퉁 SUV와 비교하지 말아줘요

GEARBAX 2018년 8월 17일

컴패스는 무늬만 SUV인 라이벌 앞에서 진짜 재능을 숨기고 있다. 거친 험로를 만난다면 고양이가 발톱을 드러내듯 실력 발휘를 할 것이다 어느덧 무더위가 찾아왔다. 그리고 해외 출시

페라리 V8 듀오와 보낸 한여름의 꿈

GEARBAX 2018년 8월 10일

강력한 페라리 V8 터보 듀오와 함께 짜릿한 하루를 보냈다. 페라리가 준비한 푸짐한 만찬에 배가 꺼질 틈이 없었다 뜨거운 여름의 한가운데, 하염없이 권태로운 나날을 보내던 중

지금 가장 현실적인 전기차, 현대 코나 일렉트릭

GEARBAX 2018년 8월 8일

잘나가는 코나가 전기차로 변신했다. 400km를 넘는 주행 가능 거리만 볼 게 아니다. 갖춘 장비도 알차다. 코나 일렉트릭은 첫손에 꼽을 현실적인 전기차다 지난 4월 열린 EV

본격 비교! 일본 대표 패밀리 세단 트리오

GEARBAX 2018년 8월 8일

일본을 대표하는 중형 세단 트리오. 이들의 최대 격전지는 바다 건너 드넓은 아메리카 대륙이지만, 그 열기는 한국에서도 심상치 않다 우리는 지난 <car> 매거진 6월호에서 일본 중형

[car심탄회] 벨로스터 N은 진짜 핫 해치일까?

GEARBAX 2018년 8월 2일

국내 최초의 고성능 자동차 브랜드 N. 내심 기대하는 사람도, 국산차는 아직 그럴 수준이 안 된다며 얕보는 이들도 있었지만, 마침내 N 모델이 부산 모터쇼에서 대중 앞에

깜찍한 악동들의 반격, 푸조 208 & 르노 클리오

GEARBAX 2018년 7월 20일

소형차의 천국 유럽. 특히 프랑스는 작고 날쌘 차를 만드는 데 일가견 있다. 우리는 앙증맞은 외모 속에 예리한 실력을 갖춘 프랑스 해치백의 가치를 돌아보기로 했다 해치백의

이미지 메이킹의 중요성, 재규어 F-타입

GEARBAX 2018년 7월 18일

자동차 브랜드의 아이콘 모델은 하루아침에 태어나지 않는다. 70주년을 맞이한 재규어를 대표하는 스포츠카 F-타입이 페이스리프트를 마치며 위치를 다지려 한다 한 자동차 브랜드의 전통을 간직하고 있는 아이콘

아름다운 컬러처럼 다채로운 토요타의 매력, 프리우스 C

GEARBAX 2018년 7월 17일

열정, 아름다움, 품위, 강인함. 자동차 컬러는 수많은 취향과 분위기를 담아낸다. 토요타 역시 컬러의 힘을 믿는 브랜드다. 아름다운 컬러처럼 다채로운 토요타의 매력을 들춰본다 Challenge To Emission

새로 만난 세계, BMW 740e

GEARBAX 2018년 7월 13일

기품 있고 웅장한 7시리즈. 내부에서는 엔진보다 전기모터가 더 열심히 일하는 중이다. 그런데 전혀 어색하지 않다 가솔린 엔진과 전기모터의 결합. 이제는 누구나 익숙한 하이브리드 파워트레인의 구성이다.

400마력을 거침없이 뿜어내는 머슬카와 섹시한 쿠페

GEARBAX 2018년 7월 6일

여전히 폭력적인 아메리칸 머슬카, 트렌디하게 변화를 꾀한 예리한 일본 쿠페. 둘 다 400마력을 웃도는 힘으로 신명 나게 달린다. 둘 사이에서 내 마음은 갈피를 잡을 수