기자별 기사보기: 박진우

누군가의 대체자가 아니다, 포드 쿠가다

2017년 2월 17일

폭스바겐 디젤게이트와 대규모 인증 취소 이후, 수입차시장에는 일대 변혁이 불가피했다. 연간 3만 대 이상을 판매하는 브랜드의 부재는 경쟁자에게 뜻밖의 호재로 비춰질 수밖에 없었고, 모두가 이번

혼다 시빅 타입R, 드디어 양산형 발표

2017년 2월 17일

유럽에서 관심이 지대한 혼다 신형 시빅 타입R 양산모델이 오는 3월 개막하는 제네바모터쇼에서 등장한다. 시빅 타입R은 지난 가을 파리모터쇼에서 프로토타입 형식으로 공개됐다. 그로부터 약 반 년

폭스바겐, 하반기 수입차시장 태풍의 눈 될까?

2017년 2월 16일

환경부의 폭스바겐 티구안 리콜 승인으로, 폭스바겐코리아 행보가 바빠지는 모습이다. 리콜을 성공적으로 마쳐야 하는 동시에, 판매 재건을 위한 신제품도 준비해야 하기 때문이다. 업계는 폭스바겐이 시장에 다시

머슬카 닷지 바이퍼가 안녕을 고할 예정이다

2017년 2월 16일

미국을 대표하는 스포츠카 중 하나인 닷지 바이퍼가 올해 8월 말로 역사 속으로 사라진다. 현재 판매 중인 바이퍼는 4세대 모델. 지난 2012년 4월 열린 뉴욕모터쇼에서 SRT

메르세데스-벤츠, KT와 손잡고 커넥티드 서비스 시작

2017년 2월 15일

메르세데스-벤츠 코리아가 통신기업 KT와 함께 커넥티드 카 서비스 ‘메르세데스 미 커넥트'(Mercedes me connect)를 출시할 것이라고 밝혔다. 메르세데스 미 커넥트는 차안에 들어간 무선시스템을 통해 인터넷으로 운전자와

미쓰비시 이클립스, SUV로 부활

2017년 2월 15일

미쓰비기가 보유한 모델 중에서도 독특한 차로 나름의 인기를 끌었던 쿠페 이클립스가 오는 3월 개막하는 제네바모터쇼에서 부활한다. 하지만 이번에는 쿠페가 아닌 SUV다. 이클립스는 1989년부터 미국에서 판매를 시작한

“다카르 랠리에서 우승을 한다는 건…”

2017년 2월 15일

새해를 여는 모터스포츠 경기 다카르 랠리. 원래는 프랑스에서 세네갈 다카르를 잇는 랠리 경주로, 워낙 많은 사고와 그로 인한 사망자, 실종자 등이 다수 발생해 지난 2009년부터는 남미로

푸조, 신형 2008 출시

2017년 2월 14일

푸조 공식수입사 한불모터스가 대표제품인 신형 2008을 출시했다. 지난 2014년 10월 국내 첫 발을 내딛은 푸조 2008은 국내에서 누적 6천 대 판매를 기록할 정도로 브랜드의 대표선수로

BMW코리아, M3 & M4 스페셜 페인트워크 에디션 출시

2017년 2월 13일

BMW코리아가 고성능 스포츠카 M3와 M4에 새로운 컬러와 파츠를 적용한 한정판 스페셜 페인트워크 에디션 시즌2를 새롭게 출시했다. 페인트워크 에디션은 기존 M3와 M4에 적용되지 않았던 BMW 스페셜

훌륭한 이름값, 높은 가치, 링컨 MKZ 하이브리드

2017년 2월 13일

두 개의 동력원을 사용하는 하이브리드는 더이상 생소한 기술이 아니다. 엔진과 전기모터가 맞물려 서로 힘을 합하기도 하고, 때로는 혼자서 움직인다는 발상은, 디젤이 휘청거리는 것을 틈타, 대세에

아직 시간이 더 필요해, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페  

2017년 2월 13일

Unidentified Flying Object. 미확인 비행 물체. 우리가 흔히 알고 있는 UFO를 풀어 쓴 말이다. 식별가능 비행 물체(IFO, Identified Flying Object)의 반대말이기도 하다. 갑자기 왠 토요미스테리극장이냐고?

페라리, GTC4루쏘 T 국내 출시 

2017년 2월 8일

페라리가 브랜드 최초의 8기통 4인승 모델 GTC4루쏘 T를 공식 출시했다. GTC4루쏘 T는 우아하고, 편안하며, 스포티한 가치를 충족하는 그랜드투어러(GT)로, 뒷바퀴굴림과 네바퀴굴림 조향 시스템의 결합, 무게 배분

1 2 3 21