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제네바 모터쇼는 치열해서 즐겁다

전우빈 2019년 3월 15일

세계 5대 모터쇼에 꼽힐 만큼 유명한 제네바 모터쇼가 성황리에 개최됐다. ‘중립적인’ 모터쇼를 지향하는 만큼 브랜드 간의 경쟁이 치열하다. 그만큼 우리 눈은 즐겁다 지난 3월 7일부터 17일까지 스위스 제네바에서 2019 제네바 국제 모터쇼(Geneva International motor Show)가 열렸다. 제네바 모터쇼는 세계 5대

오랜만입니다. 2019 서울모터쇼

전우빈 2019년 3월 15일

2년 만에 돌아온 서울모터쇼에는 북미 국제 오토쇼에 불참한 메르세데스-벤츠와 BMW가 참가해 눈길을 끈다. 다양한 신차와 볼거리로 가득한 2019 서울모터쇼로 당신을 초대한다 Citroen C5 Aircross 시트로엥 플래그십 SUV C5 에어크로스가 국내에 첫선을 보인다. 2018년 파리 모터쇼에서 처음 데뷔한 C5 에어크로스는 시트로엥의

오늘 밤은 넷플릭스 정주행

김장원 2019년 3월 14일

‘DRIVE TO SURVIVE’. 살아남기 위한 주행? 정식 한글 제목은 ‘본능의 질주’다. 무슨 제목이 이토록 거창하고 진지할까? 처음엔 너무 진지한 제목에 있던 관심도 사라질 뻔했다. 그렇다고 자칭 ‘차덕’이 F1 다큐멘터리를 거를 순 없는 법이다. F1은 그야말로 자동차 레이싱의 꽃이니까. 차덕이라면 F1

대형 SUV의 합리적인 선택, 포드 익스플로러

전우빈 2019년 3월 14일

대형 SUV는 최근 국내 자동차 시장에서 ‘핫’하다. 팰리세이드의 예상을 뒤엎는 인기는 다운사이징으로 대변되는 자동차 시장을 흔들어 놓았다. 가파른 성장세를 보이는 대형 SUV 시장은 새로운 블루오션이다. 그만큼 다양한 경쟁자들이 시장을 노리고 새로운 모델을 출시한다. 현재 시장에 출시된 다양한 대형 SUV 중

2020년, 로터리 엔진이 등장한다

최재형 2019년 3월 12일

마쓰다가 2020년 출시 예정인 모델엔 로터리 엔진이 포함돼 있다. 물론, 예전처럼 휠을 직접 돌리는 로터리 엔진은 아니다. 마쓰다는 로터리 엔진을 전기차 모델의 주행 거리를 늘려주는 익스텐더 모델에 사용할 예정이다. 익스텐더 모델은 휠은 모터가 돌리지만, 배터리 충전을 위해 로터리 엔진이 도움을

N과 G의 자질평가(Feat. 포천 레이스웨이)

김장원 2019년 3월 9일

평범함을 거부한 현대 N과 제네시스. 악동 같은 벨로스터 N과 제네시스의 신성 G70가 포천 레이스웨이 서킷에서 자질 평가를 받는다 오랜만에 진짜 겨울 같은 날씨였다. 공기는 차고 건조했으며 미세먼지도 없는 청명한 하늘 아래 꽁꽁 얼어붙은 아스팔트를 밟았다. 서울에서 차를 몰아 약 1시간

롤스로이스 컬리넌, 가치를 증명하라

GEARBAX 2019년 3월 8일

롤스로이스 최초의 SUV 컬리넌은 과연 성공적일까? <car> 에디터들이 뜯고 씹고 맛보고 즐기며 소화한 컬리넌의 모든 것 롤스로이스가 만든 첫 번째 SUV. 생김새는 어때? 솔직히 첫인상은 좀 독특했어. SUV는 맞는데 어떻게 보면 팬텀을 좀 더 크고 높게 만든 크로스오버 같달까? SUV에서

가장 현대적인 머슬카, 포드 머스탱

김장원 2019년 3월 7일

당신의 머슬카에 V8 엔진이 꼭 필요할까? 포드 머스탱 2.3 에코부스트는 현존하는 스포츠카 중 가장 현대적인 머슬카다 Why Mustang 유행은 돌고 돈다고 했다. 옷장 속에 처박힌 값비싼 부츠컷 데님 팬츠는 다시 유행이 올 거라 굳게 믿고 있다. 반짝 유행했다가 금세 사라져가는

메르세데스-벤츠와 BMW가 손을 잡았다?

전우빈 2019년 3월 4일

영원한 적도 아군도 없다. 패러다임 변화 속에서 왕좌를 놓고 경쟁하던 거대한 두 회사가 손을 잡았다. 자세한 내막을 알아보자 라이벌의 사전적 정의는 같은 분야에서 또는 같은 목적을 위해 서로 경쟁하는 맞적수다. 라이벌은 나를 발전시키지만 좌절시키기도 한다. 코카콜라와 펩시, 크리스티아누 호날두와 리오넬

집중 분석: 2세대 닛산 리프

김장원 2019년 3월 4일

2세대로 거듭난 리프가 국내 전기차 시장에 본격적으로 뛰어든다. 상세한 스펙과 가격까지 공개된 리프의 모든 것을 분석해보았다. 전기차의 표본이 될 디자인 2세대 닛산 리프의 무난한 겉모습만 본다면 혁신적인 기술을 발견할 수 없을 것이다. 2세대 리프는 그저 신기한 전기차가 아니라 전기차의 표본으로

[이병진 칼럼] 신재생에너지가 답이다

전우빈 2019년 2월 28일

온실가스 저감은 생존을 위한 세계적 과제다. 결국 풍력이나 태양광 같은 신재생에너지외에 답이 없다 요즘 수소 경제가 화두다. 과연 수소차의 현재와 미래는 어떻게 될까? 미래 신성장 동력원 중 하나로 수소차를 선택한 현 정부의 선택은 올바른 것인가? 먼 미래를 봤을 때 탄소

폭스바겐 비틀 연대기

GEARBAX 2019년 2월 28일

2019년은 폭스바겐 비틀의 마지막 버전이 판매되는 해다. 대시보드 꽃병 이야기는 꺼내지 말길 1934 박사의 명령 페르디난드 포르쉐 박사에게 아우토반에 어울리는 신차를 개발하라는 아돌프 히틀러의 명령이 떨어진다. 누가 이 명령을 거역할 수 있었겠는가? 1935 라르베에서 비틀까지 2대의 초기 프로토타입, 세단 형태의

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