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터보의 빨간 맛! 쏘나타 센슈어스

최재형 2019년 10월 18일

쏘나타 터보를 시승했다. 얼마 전 디자인 리뷰를 통해 소개한 쏘나타 터보의 정식 이름은 쏘나타 센슈어스. 앞뒤 범퍼 디자인을 달리하고 사이드미러와 사이드 가니시에 검정으로 포인트를 더했다.

포뮬러 E를 휘어잡은 DS 오토모빌의 새로운 머신

최재형 2019년 10월 17일

PSA 그룹의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌(이하 DS)의 포뮬러 E 레이싱팀 ‘DS 테치타’가 2019/2020 시즌 출전용 ‘DS E-텐스 FE20’을 공개했다. 2015/2016 시즌 출전을 시작으로 매해 좋은

인싸 대신 햎싸! 시트로엥이 밝히는 교통안전 사각지대

최재형 2019년 10월 10일

시트로엥이 브랜드 창립 100주년을 기념해, 우리나라에서도 엄청난 캠페인을 진행한다. 단지, 자사의 차량 홍보에 열을 올리는 게 아닌 안전한 교통문화 확산을 위한 ‘해피사인 캠페인(#햎싸 캠페인)’이 바로

가장 쏘나타 다운 쏘나타 센슈어스

최재형 2019년 10월 8일

쏘나타는 현대차의 아이콘이자 볼룸 모델이었다. 하지만 시대는 변했고 자동차 트렌드도 예전과 달라졌다. 볼룸 모델에는 늘 세단이 존재했지만 지금은 그 자리를 SUV가 대신하고 있다. 그러면서 현대차는

재규어 I-PACE의 세상 착한 운전 재미

최재형 2019년 10월 3일

“I-PACE는 즉각적인 가속과 민첩한 핸들링, 넉넉한 공간과 편안함 그리고 정교함 등 모든 것을 갖춘 전기차다. I-PACE는 배출가스가 전혀 없는 제로 에미션(Zero-Emission)을 실현한 진정한 재규어다. 우리는

SUV? MPV? 왜건? 재규어 I-PACE(디자인&옵션)

최재형 2019년 10월 2일

I-PACE는 재규어의 첫 번째 양산형 전기차다. 엔진과 변속기가 없는 덕에 디자인 자유도가 크다. 덕분에 재규어는 I-PACE를 실용성 좋은 SUV를 기본으로 했지만 독특한 보디 타입으로 완성됐다.

좀 더 완벽하게 돌아온 XC90

최재형 2019년 10월 1일

2002년 첫선을 보인 XC90은 볼보의 첫 SUV다. 2015년 2세대 모델은 브랜드의 헤리티지를 현대적으로 해석한 새로운 패밀리룩과 최신기술로 무장했다. 특히, 국내에서도 올 8월까지 1102대가 팔리며 프리미엄

레고가 만든 랜드로버 디펜더

최재형 2019년 10월 1일

2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 등장한 랜드로버 올 뉴 디펜더 세계 최초 공개를 기념하기 위해 레고에서 랜드로버 디펜더를 선보인다. 레고의 무한한 창의성을 더한 새로운 레고 테크닉 랜드로버