태그 "닛산"

세계 1등은 바로 나, 닛산 리프

최재형 2019년 4월 12일

2세대 리프가 한국을 찾았다. ‘전기차는 시기상조’라고 말하기엔 기술 발달이 너무 빠르다 하이브리드는 토요타가 떠오르고 전기차는 닛산이 떠오른다. 테슬라가 떠오른다면, 아직 전기차 세계를 잘 모르는 거다.

집중 분석: 2세대 닛산 리프

김장원 2019년 3월 4일

2세대로 거듭난 리프가 국내 전기차 시장에 본격적으로 뛰어든다. 상세한 스펙과 가격까지 공개된 리프의 모든 것을 분석해보았다. 전기차의 표본이 될 디자인 2세대 닛산 리프의 무난한 겉모습만

역동적인 미지의 세계로, 닛산 엑스트레일

김장원 2019년 2월 1일

엑스트레일의 진가를 확인하기 위해 거친 오프로드를 찾아 떠났다. 뷰파인더를 통해 본 엑스트레일의 진면목 EXCITING ‘X-트레일’이라는 이름은 4륜구동의 X, 역동성(Exciting)을 의미하는 X, 미지의 세계를 뜻하는 X를

닛산 엑스트레일의 이모저모

김장원 2018년 12월 27일

Monster’s Face 닛산을 대표하는 디자인 요소인 V-모션 그릴과 부메랑 형태의 헤드램프가 적용되었다. 커다란 헤드램프 안에는 LED 모듈과 주간주행등으로 선명한 눈빛을 표현했다. 최근 닛산 모델처럼 역동적이고

세계 판매 1위 전기차의 귀환

최재형 2018년 11월 21일

100년 넘는 역사를 자랑하는 자동차회사가 제법 많다. 철학, 기술 등을 종합해 최고의 자동차를 만들지만, 전기차는 조금 다르다. 섀시, 배터리, 전기모터, 소재 등을 사와 조립하면 전기차가

본격 비교! 일본 대표 패밀리 세단 트리오

GEARBAX 2018년 8월 8일

일본을 대표하는 중형 세단 트리오. 이들의 최대 격전지는 바다 건너 드넓은 아메리카 대륙이지만, 그 열기는 한국에서도 심상치 않다 우리는 지난 <car> 매거진 6월호에서 일본 중형

위기를 맞은 3대의 스포츠카

김장원 2018년 5월 10일

사치스러운 2시터 스포츠카를 타는 이유는 무엇일까? 신바람 난 EV 유행 속에서 위기를 맞은 3대의 스포츠카를 만났다 내연기관 자동차의 황금기는 언제였을까? 불안하게 털털거리지만 정직하게 돌아갔던 카뷰레터

위닝만 잘해도 챔피언스리그 직관을?

GEARBAX 2018년 4월 4일

UEFA 챔피언스리그 공식 후원사 닛산이 짜릿한 자리를 준비했다. 키예프를 향한 도전은 뜨거웠고, 마침내 결승전 티켓을 거머쥔 우승자가 드러났다. 가자, 꿈의 무대로! 기업은 마케팅 수단의 하나로

닛산이 꿈꾸는 친환경 자동차 생태계! 그 중심에 리프가 있다

GEARBAX 2018년 3월 23일

지난 2010년, 최초의 양산형 전기차로 미래 친환경차 시장을 개척한 닛산. 이제 차세대 모빌리티 기술과 진보한 전기차 기술을 앞세워 새로운 시대를 열어가겠다는 계획이다 구글이 선정한 세계적인

질주본능 자극하는 대표 스포츠세단 넉 대

GEARBAX 2017년 6월 20일

자동차시장이 성숙하면 성숙할수록 인기제품과 틈새 차종 간의 간극은 줄어들게 마련이다. 다시 말해 일부 차종만 판매가 잘되는 획일화 된 시장 구조가 아니라, 다양한 형태의 차종이 경쟁을

닛산 350Z, 함께 춤추실래요?

GEARBAX 2017년 5월 26일

봄볕 좋은 어느 날, 내 시선을 훔친 건 찬란한 주황빛을 흩뿌리며 고상하게 서있던 닛산 350Z. 나도 모르게 그녀에게 이끌려 다가가 물었다. 춤 한 번 추실까요?

자연흡기엔진, 안녕이라고 말하지마

최재형 2017년 5월 16일

터보, 수퍼차저를 품거나 전기모터를 이용하는 하이브리드, 혹은 전기차. 이런 상황에서 끝까지 자연흡기를 고집하는 이들에 대한 오마주 자동차시장에서 다운사이징이 더는 놀랄 일도 아니다. 오히려, 자연흡기엔진을 올린

1 2 3 5