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편하면서 섹시한 하이힐은 없을까? 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페

2017년 6월 22일

솔직히 SUV와 쿠페의 만남이 탐탁치 않았다. 왜 자동차 디자이너들은 그토록 어려운 숙제에 집착했을까? 그 답은 GLC 쿠페에서 찾을 수 있다 뚱뚱한 SUV와 날씬한 쿠페의 만남.

수입차 정비, 공식서비스센터만이 정답일까?

2017년 6월 22일

큰맘 먹고 구입한 수입차. 보증기간이 지나기 전까지는 아무런 문제가 없었는데, 끝나자 엔진오일이 새는 건 머피의 법칙인가? 수입차를 거리낌 없이 사는 사람들도 많지만, 오랜 시간 고민

‘혹시나’ 했지만, ‘역시나’였던 현대자동차

2017년 6월 22일

“꿈이, 현실이 되고 있다. 우리가 그리는 미래는 무사고 주행을 실현하는 완전자율주행이다. 이제 마지막 단계에 와있다. (몇 초 동안이지만) 핸들에 손을 대지 않고 달릴 수 있고,

심장 쿵쾅거리게 하는 잘 빠진 SUV들

2017년 6월 6일

자연흡기엔진이 점점 사라져가고 있다. 그들을 대신해 등장한 터보와 수퍼차저, 그리고 그 둘을 모두 품고 있는 트윈차저. 도대체 이들이 뭐가 좋길래, 대세가 됐다는 말인가? 사진 최대일,

계속되는 꿈, 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페

2017년 5월 11일

메르세데스-벤츠코리아가 미드 사이즈 SUV GLC 쿠페의 판매를 시작했다. 지난해 3월 미국 뉴욕오토쇼에 소개된 GLC 쿠페는, 쿠페 특유의 유려한 디자인과 스포티한 주행성능에 다재다능한 SUV의 유전자를 결합했다.

아우디 Q4, 모습 드러내

2017년 5월 8일

아우디가 한창 개발 중인 SUV 크로스오버 Q4의 랜더링 CG가 공개됐다. Q4는 Q3와 Q5 중간에 자리하는, 소위 ‘요즘 뜨는’ 쿠페 스타일의 SUV로 Q시리즈 플래그십 Q8에 이은

수퍼맨을 꿈꾸는 자, 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱

2017년 5월 4일

크고 높은 차를 싫어하는 나조차도 탐하고 싶도록 매력적인 SUV가 등장했다. 컴팩트한 차체에 화끈한 심장을 얹고 화살처럼 내달리는 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱이 내 마음을 빼앗아갔다. 고성능

왕좌 굳히기에 들어간 신형 S-클래스

2017년 4월 14일

드디어 메르세데스-벤츠가 신형 S-클래스의 소식을 알렸다. 세계최초 공개무대에 앞서 얼굴만 살짝 공개한 것. 공식 데뷔는 4월 19일에 열리는 상하이모터쇼다. 단 한 장의 사진으로 알 수

메르세데스-벤츠 S-클래스의 진화를 상징하는 소재는?

2017년 4월 4일

특수화학기업 랑세스(LANXESS)가 메르세데스-벤츠와 공동으로 1밀리미터 두께의 초박형 경량 모듈랙 개발에 성공했다고 전했다. 이번 모듈랙은 메르세데스-벤츠 S-클래스 카브리올레용으로 개발한 것으로, 매우 얇은 부품 두께를 위해 연속섬유

#차스타그램 누가누가 잘할까?

2017년 3월 28일

서론은 트위터, 본론은 페이스북, 결론은 인스타그램이다. 소셜 미디어의 인기는 인스타그램에서 절정에 이르렀다. 장황한 글보다 한 장의 사진, 또는 짧은 동영상이 전달하는 메시지가 더 자극적이고 강렬했다.

메르세데스-벤츠, 2월에도 쾌속 진격

2017년 3월 7일

메르세데스-벤츠가 2월에도 수입차 신규등록 1위를 차지, 호조를 이어가고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면 2월 수입차 시장은 지난 1월 1만6천674대보다 2.8퍼센트 감소하고, 2016년 같은 기간 1만5천671대와 비교해

도로에서 즐기는 크루즈 여행, 메르세데스-벤츠 GLS

2017년 3월 3일

지난 2016년은, 메르세데스-벤츠 코리아가 신차 5만6천 대 판매기록을 세우면서 강력한 경쟁자 BMW를 꺾고 국내 수입차시장에서 1위를 차지한, 기념비적인 해였다. 주력 판매차종 인증취소를 당한 아우디폭스바겐은 물론,

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