태그 "스파크"

최고의 커뮤터를 찾아라! BEST 2, 쉐보레 스파크

GEARBAX 2018년 10월 9일

매일같이 벌어지는 출퇴근 전쟁. 도로 위는 자동차로 북새통을 이루고 전철역과 버스 정거장도 발 디딜 틈 없이 복작거린다. 과연 복잡한 도심에서 가장 효율적인 출퇴근 수단은 뭘까?

신형 스파크로 복귀신고한 한국지엠

GEARBAX 2018년 5월 25일

한국지엠이 페이스리프트를 거친 쉐보레 신형 스파크를 선보였다. 화려한 복귀식은 아니지만, 소비자들의 신뢰를 되찾겠다는 의지를 거듭 밝혔다.  군산공장 폐쇄와 한국 철수설 등 안 좋은 일이 많았던

[김장원의 카멘터리] 쉐보레의 꿈은 이루어질까?

김장원 2018년 4월 26일

위기를 모면한 한국GM, 이제 쉐보레의 꿈은 이루어질까? [김장원의 카멘터리] 한국GM에도 봄날이 온 걸까? 길고 고통스러운 협상 끝에 노사 간 잠정 합의가 이루어졌다. 그야말로 최악의 상황을

저도 나이 먹을 만큼 먹었다고요

GEARBAX 2018년 1월 31일

레이가 무려 7년 만에 새로워졌다. 다른 차 같으면 세대교체를 진행할 나이건만, 경쟁 상대 없는 레이는 페이스리프트도 감사해야 하려나? 우리나라 경차 시장은 옆 나라 일본과 비교하면

이제 셀카도 드론으로 찍어보세요

안효진 2017년 8월 7일

우리는 얼마나 드론을 이해하고 있을까? 프로펠러는 얼마나 빨리 돌아가고, 어떻게 똑바로 균형을 잡으며, 고도와 방향은 또 어떻게 조종할까? 복잡한 원리까지 이해하려면 아마 밤새도록 드론을 조립하며

성능이냐, 유지비냐, 경차 모닝의 고민

GEARBAX 2017년 4월 18일

기아자동차가 경차 모닝에 터보 엔진과 LPG 엔진을 추가했다. 이로써 모닝은 가솔린 일반, 가솔린 터보, LPG라는 풀 엔진 라인업을 구축하게 되었다. 먼저 모닝 터보. 경차 최초로

굿!모닝?

최재형 2017년 4월 4일

‘통뼈 경차’로 등장한 3세대 모닝, 얼마나 좋아졌을까? 2세대 모닝을 타본 적이 없었기에 비교를 위해서는 구형을 섭외해야 했다. 지인에 지인까지 동원했지만, 실패. 하지만 우리에게는 아쉬울 때

상품성 역대최고, 가격도 역대최고, 기아 모닝

GEARBAX 2017년 3월 23일

유럽에서는 슈퍼미니로 불리는 경차는, 자동차산업을 육성하는 동시에 기름을 적게 쓰는 ‘경제적인 차’를 만들기 위한 정부의 국민차 보급 사업으로 탄생했다. 하지만 자동차 회사는 당시 정부 방침을

모닝을 바라보는 아주 사적인 시선

안효진 2017년 2월 9일

기아자동차가 3세대 ‘올 뉴 모닝’ 출시를 기념해 미디어 시승회를 열었다. 코스는 서울 광진구 워커힐 호텔을 출발해 경기도 가평에 위치한 카페 모아이까지, 그리고 다시 워커힐로 돌아오는

기아차 모닝, 스파크 의식한 가격 마케팅 ‘후끈’

GEARBAX 2017년 1월 4일

기아차가 신형 모닝의 미디어 프리뷰 행사를 갖고, 사전계약에 돌입했다. 정확한 가격은 책정되지 않았지만 최저 950만원(수동변속기)에서 1천420만원(풀옵션)이 될 것이라는 게 기아차 설명이다. 공식 출시 전 예행연습격인

2016년 현대차, 그랜저가 살렸다 

GEARBAX 2017년 1월 2일

지난해 국산 5개사는 1년 간 총 134만3천331대의 승용차(RV 포함)를 내수에 판매했다. 이는 132만6천769대를 기록했던 2015년과 비교해 1.2퍼센트 오른 것으로, 경기침체 상황에서 나름 선방했다는 분석이다. 업체별로

제 이름은 수동이에요. 오! 수동

최재형 2016년 9월 13일

기아 모닝과 레이는 4단 자동변속기를 쓴다. 차체 디자인만 다를 뿐 모든 걸 공유한다고 보면 된다. 쉐보레 스파크에는 무단변속기 C-테크와 수동기어가 올라갔다. 하지만, 이번에 5단 자동기어를