태그 "쌍용차"

다시 대한민국 1%, 쌍용차 G4 렉스턴

GEARBAX 2017년 3월 27일

쌍용자동차가 개발명 Y400으로 알려진 플래그십 SUV 신차의 차명을 G4 렉스턴으로 확정하고 내외관을 공개했다. G4 렉스턴이라는 이름은 위대한 네 가지 혁명(Great 4 Revolution)을 의미한다. 이를 통해

주연배우를 꿈꾸는 신인의 자세, 쌍용차 티볼리

김장원 2017년 2월 9일

LOVE 엔트리 모델에서 만나는 첨단안전장비 HATE 개선이 필요한 인테리어 재질 VERDICT 신토불이, 우리 것이 좋은 것이여!  1년 만에 티볼리를 다시 만났다. 쌍용은 위기의 순간에서 ‘소형 SUV’라는 장르에 겁도 없이 뛰어들었고,

쌍용 코란도C, 더 화려해지다

GEARBAX 2017년 1월 5일

코란도C가 확 바뀌었다. 활동적인 라이프스타일을 추구하는 젊은 가족에게 잘 어울리는 외관에 안전한 이동까지 더 강화한 SUV로. 덕분에 코란도 디자인 정체성과 완성도는 한층 격이 올라갔다. 이름도 ‘뉴 스타일’을 앞에

2016년 현대차, 그랜저가 살렸다 

GEARBAX 2017년 1월 2일

지난해 국산 5개사는 1년 간 총 134만3천331대의 승용차(RV 포함)를 내수에 판매했다. 이는 132만6천769대를 기록했던 2015년과 비교해 1.2퍼센트 오른 것으로, 경기침체 상황에서 나름 선방했다는 분석이다. 업체별로

현대-기아, 10월 승용 점유율 60% 붕괴

GEARBAX 2016년 11월 7일

10월 현대기아자동차의 내수 승용점유율(RV 포함, 상용차 제외)이 60퍼센트를 밑돈 54.8퍼센트를 기록(현대차 26.3퍼센트, 기아차 28.5퍼센트)했다. 이는 지난해 10월과 비교해 11.3퍼센트 포인트 추락한 수치, 부진의 골은 더욱

쌍용차 대표 선수 티볼리, 2017년형으로 컴백

GEARBAX 2016년 9월 6일

쌍용자동차가 첨단 운전자 보조기술을 대거 채택해 상품성을 높인 2017 티볼리 & 티볼리 에어를 출시했다. 2017 티볼리 & 티볼리 에어에는 다양한 ADAS(Advanced Driver Assistance System: 첨단운전자보조)

현대차, 점유율 붕괴에 ‘만약이 무효’

GEARBAX 2016년 8월 8일

현대자동차가 지난 7월 쏘나타의 60개월 무이자 할부를 꺼내 들었음에도 점유율 붕괴를 맛봤다. 제네시스를 더했는데도 내수 승용차시장에서 확보한 점유율은 고작 28.7퍼센트에 그쳤던 것. 지난해 같은 기간 32.9퍼센트에서

티볼리 에어 미디어 시승 후기

GEARBAX 2016년 3월 23일

경칩이 훌쩍 지났지만 아직 쌀쌀한 강바람에 잔뜩 몸을 웅크린 채 여의도 서울마리나로 향했다. 쌍용의 신차 티볼리 에어를 만나러 가는 길이다. 시승에 앞서 상품 설명을 맡은

Go with air, 티볼리 에어

GEARBAX 2016년 3월 8일

지난해 1월 선보인 티볼리는 쌍용자동차에서 10년 만에 내놓은 신차다. 쌍용차에게 있어 티볼리란 한마디로 ‘효자’. 지난해만 4만5천여대가 팔리며 쌍용차 전체 판매에 45%를 채웠다. 오늘 출시한 티볼리

4WD는 기본, 코란도 투리스모+

GEARBAX 2016년 2월 3일

쌍용자동차가 코란도 투리스모 전 트림에 4WD를 기본 적용하고 내외관을 바꾼 2016 코란도 투리스모 플러스를 출시한다. 새로운 코란도 투리스모 플러스는 경쟁 모델 중 유일하게 4WD 시스템을

이제는 픽업이 필요해요, 코란도 스포츠 익스트림

김장원 2015년 6월 2일

픽업 자동차는 미국 땅의 전유물인 줄 알았다. 하지만 우리에겐 코란도 스포츠가 있었다. ‘코란도 스포츠‘라는 친숙한 이름은 알고 보면 무쏘 스포츠를 계승한 장수 모델이다. 게다가 요즘엔

야망의 소형 SUV, 티볼리 출시

김장원 2015년 1월 13일

쌍용자동차의 야심찬 신차, 티볼리가 드디어 출시를 맞았다. 그동안 프로젝트 명 ‘X100’으로 개발해 온 티볼리는 최근 각광 받는 B세그먼트 SUV로 출시 전부터 많은 관심을 모았다. 쌍용자동차는