태그 "자동차"

포드 쿠가, 밀림의 왕을 꿈꾸는 하이에나

2017년 4월 28일

국산차는 싫고, 프리미엄은 부담스러운 소비자들 시선이 쿠가로 몰릴 수 있을까? 과연 쿠가는 냉정한 평가에서 살아남을 수 있을까? 차를 바꾸기로 했다. 운전을 곧잘하는 아내가 답답한 차는 질색이란다.

스트레스 노! 하늘길도 있으니까

2017년 4월 28일

비행기 전문가 에어버스와 최정예 디자인그룹 이탈디자인이 손을 잡았다. 공해 없는 전기차, 꿈에 그리던 자율주행차, 하늘을 날아다니는 미래 이동수단을 제안한다. 차세대 이동수단은 모든 자동차 브랜드들의 꿈이자 블루오션.

봄나들이 갑시다, 효율적으로!

2017년 4월 26일

아빠들은 끔찍하지만, 아이들은 신난, 최장 12일의 황금연휴가 다가온다. 석가모니와 소파 방정환 선생이 주신 이 금쪽 같은 시간에 어딜 가야하나? 재빠르게 움직인 사람들만이 일찌감치 해외 항공권을

19년 된 란에보로 와인딩을 즐기는 법

2017년 4월 25일

새 차 같은 컨디션에 안정적인 튠업으로 날마다 공도를 누비는 랜서 에볼루션 5기 GSR. 세월의 흔적을 거스른 와인딩 머신의 원동력은 오너의 열정과 애정이다. 이 달의 튠업카는

어코드 하이브리드! 너 뭔가 빼먹은 거 아니니?

2017년 4월 25일

수입 중형 하이브리드 중 최고연비를 보여주는 모델이 등장했다. 그런데, 너무 급하게 오느라 중요한 기술을 빠뜨리고 말았다. 토요타 캠리와 혼다 어코드는 미국 중형차시장 핵심모델. 물론, 1위는

[칼럼]대통령 후보님들, 자동차 전담부서는 어떠세요?

2017년 4월 21일

자동차와 생활이 밀접하게 연결되어 있다는 사실은 굳이 말할 필요도 없다. 게다가 우리나라에는 소위 자동차로 밥을 벌어먹는 사람도 부지기수다. 비단 자동차회사에서 일하는 관계자들뿐만 아니라, 매일 자동차를 운행해야

5시리즈, 55번 고속도로, 555km

2017년 4월 21일

더 이상 좋아질 수 있을까 싶었던 5시리즈가 다시 한 번 진화했다. 7세대 530i를 몰고 55번 고속도로를 555킬로미터 넘게 달렸다. 그리고 내린 결론은 명확했다. 1972년. 세상에 없던

볼보에게 고성능이란?

2017년 4월 19일

주야장천 안전만 외쳐서 지루해진 볼보가 고성능 모델을 공개했다. 국내 첫 선을 보인 폴스타가 바로 그 주인공. 안전강박증 볼보에게 고성능은 어울리지 않는다는 편견. 깨질 수 있을까?

카페 아닙니다, 자동차병원입니다

2017년 4월 19일

처음에는 카페인 줄 알았다. 노란 간판글씨의 파란 건물은 지중해 산토리니 어디쯤의 레스토랑 같았다. 분당 율동공원 지나 고갯마루를 넘어서면 나타나는 이곳. 신기루 같았다. 지난 4월 7일

현대차, 역동적으로 꾸민 2017 투싼 선보여

2017년 4월 18일

현대자동차가 ‘익스트림 에디션’을 추가한 2017년형 투싼을 출시했다. 현대차에 따르면 새 투싼은 소비자 선택폭을 넓히기 위해 기존 2.0리터 디젤 모델에 다크 크롬 라디에이터 그릴, 듀얼 트윈팁

매력적인 저항군, 쉐보레 크루즈

2017년 4월 12일

지루했던 준중형차시장에 매력적인 저항군이 등장했다. 파워트레인부터 골격까지 치밀하게 담금질한 신형 크루즈 이야기. 사회초년생으로 요즘 한창 바쁜 막냇동생이 물었다. “형! 차 뽑으려고요. 형편에 큰차는 안 되요. 준중형차 중에서

토요타 프리우스 프라임 출시, 4,830만 원

2017년 4월 11일

토요타가 프리우스 프라임을 출시했다. 국내에서 토요타가 선보이는 첫 플러그인 하이브리드 모델로, 지난 2017 서울모터쇼에서도 전시했다. 프리우스 프라임에는 토요타 핵심 기술 하이브리드 기술력과 노하우가 담겼다. 토요타

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