태그 "튜닝"

어서오세요. 여기는 도쿄입니다

전우빈 2019년 1월 18일

전시장 안을 들여다보면 영화나 만화에서나 볼 수 있는 특이한 자동차가 즐비하다. 먼 나라 미국 라스베이거스에서 열리는 SEMA 쇼가 아니다. 여기는 가까운 나라 일본에서 열리는 도쿄오토살롱이다

[김남호 칼럼] 안티롤 바

GEARBAX 2019년 1월 11일

안티롤 바는 좌우 휠을 물리적 링크로 연결함으로써 서로의 움직임을 구속한다 로드카 대부분은 4개의 휠 스프링 강도를 독립적으로 선택할 수 있다. 앞뒤 스프링의 강도 차이는 핸들링

하만 “모두가 선호하는 음질이 있다”

GEARBAX 2018년 3월 16일

우리는 모두 다르다. 혈액형이나 별자리, 심지어 생년월일이 같아도 성격이나 취향은 제각각이다. 오디오 기기를 리뷰할 때마다 어려움을 느끼는 이유가 여기에 있다. 최대한 객관성을 유지하려 해도 오디오

저도 나이 먹을 만큼 먹었다고요

GEARBAX 2018년 1월 31일

레이가 무려 7년 만에 새로워졌다. 다른 차 같으면 세대교체를 진행할 나이건만, 경쟁 상대 없는 레이는 페이스리프트도 감사해야 하려나? 우리나라 경차 시장은 옆 나라 일본과 비교하면

테크아트의 30살 생일 자축법

GEARBAX 2017년 5월 8일

독일 유명 튜닝메이커 테크아트가 설립 30주년을 기념해 특별한 차를 공개했다. 이름은 ‘매그넘 스포츠 에디션 30years’. 포르쉐 카이엔을 기반으로 만든 최신제품으로, 22인치 알로이 휠, 다이내믹 프런트 스플리터,

[car심탄회] 아반떼 스포츠 vs 제네시스 쿠페, 당신의 선택은?

김장원 2017년 3월 31일

운전마니아들은 국산 뒷바퀴굴림 스포츠카 제네시스 쿠페의 등장을 격하게 반겼지만, 지금은 아쉽게도 단종됐다. 특히, 380 GT는 350마력 V6 엔진으로 뒷바퀴를 가열차게 태우는 정통 스포츠카. 마지막 신차

BMW M4를 튠업하면?

이병진 2016년 12월 13일

국내 튜닝시장에 BMW가 없었다면, 시장의 절반은 줄었을 거다. 자동차, 그리고 운전을 좋아하는 BMW 오너들 성향이, 튜닝과 모터스포츠 쪽에도 열정적이기 때문이다. 차에 대한 이들의 정열은 자연스럽게

1천40마력 뿜는, 현대 싼타페?!

GEARBAX 2016년 10월 19일

현대자동차가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 개막하는 세마쇼에 싼타페의 커스터마이즈 버전을 선보인다. 싼타페는 미국에서 2012년 4월 뉴욕모터쇼를 통해 현재 세대가 발표됐다. 기존 5인승은 싼타페 스포츠라는 이름이

거칠게 다뤄주세요

GEARBAX 2016년 9월 16일

 토요타 GT 86이 처음 등장했을 때 얼마나 많은 관심이 쏟아졌던가? 숱한 자동차마니아들의 가슴에 불을 지핀 일본 자동차 애니메이션 <이니셜 D>의 주인공 타쿠미가 AE 86 스프린터

패션카? 트랙 머신?

이병진 2016년 9월 13일

미니는, 미니라는 이름에 걸맞은 예쁘장한 용모의 디자인으로 대중의 사랑을 받으며 패션카의 아이콘이 됐다. 동시에 랠리와 모터스포츠에서 화끈하게 달리는 이중적 성격도 품고있다. 오너 양우람은 귀여운 생김새

서킷용 스파크!

이병진 2016년 8월 12일

스파크가 서킷용 레이스카로 진화했다. 우선 순정 스파크의 제원부터 살펴보자. 999cc 가솔린엔진을 품고 최고출력 74마력, 최대토크 9.7kgm를 낸다. 10.0kgm도 안 되는 최대토크로 서킷에서 레이스라니. 상상이 되는가?

너희가 모르는 PC 세상

GEARBAX 2015년 6월 5일

그리스 리모트아일랜드, 니콰라구아, 세인트 헬레나 섬, 빅토리아 폭포 등등. 죽기 전에 가야 할 명소로 꼽히는 곳이다. 한국에선 보기 힘든 풍경으로 보는 순간 감탄을 자아낸다고 한다.