태그 "폭스바겐"

세 번째 I.D., 폭스바겐 전동화의 꿈 

2017년 4월 20일

배출가스의 양을 조절하는 소프트웨어를 심어 환경인증을 통과하면서 사건이 불거졌던 폭스바겐 디젤게이트는, 폭스바겐뿐만 아니라 자동차산업에 큰 영향을 미쳤다. 토요타 급발진 사태와 연결해 미국에서 영역을 한창 넓히던 폭스바겐을 견제하기

나온다 했던 신차, 언제쯤 볼 수 있나요?

2017년 3월 22일

하루 중 가장 기대되고, 두근거리는 때는 언제일까? 여러 상황이 있겠지만, 하나를 꼽으라면 택배 아저씨가 초인종을 ‘딩동’ 누르는 그 순간이 아닐까 싶다. 이렇듯 오늘날 여러 철학자와

폭스바겐, 양자컴퓨터 도입

2017년 3월 20일

폭스바겐이 자동차 메이커로서는 처음으로 양자컴퓨터를 도입했다고 밝혔다. 양자컴퓨터는 수퍼컴퓨터의 연산 능력을 뛰어넘는 계산 능력을 보유한 컴퓨터로, 미래 컴퓨터로 가장 각광받는 기술이다. 기존의 컴퓨터가 가진 연산

폭스바겐, 하반기 수입차시장 태풍의 눈 될까?

2017년 2월 16일

환경부의 폭스바겐 티구안 리콜 승인으로, 폭스바겐코리아 행보가 바빠지는 모습이다. 리콜을 성공적으로 마쳐야 하는 동시에, 판매 재건을 위한 신제품도 준비해야 하기 때문이다. 업계는 폭스바겐이 시장에 다시

갈 길이 멀지만, 폭스바겐 티구안 리콜 돌입

2017년 2월 6일

아우디폭스바겐코리아가 폭스바겐 티구안 2.0 TDI에 대한 리콜을 시작한다고 6일 발표했다. 회사에 따르면 대상 티구안은 공식 서비스센터에서 소프트웨어 업데이트 조치가 이루어질 예정이다. 소요 시간은 30분 정도다.

유럽 판매 개시, 310마력 괴물 해치백 폭스바겐 골프R

2017년 2월 2일

폭스바겐 대표 모델 골프의 고성능 버전인 골프R이 2017년형으로 새로 태어났다. 무려 310마력의 괴물이다. 최근 유럽 판매를 시작한 2017년형 골프R은 첫 출시 이후 4년 만에 모델

현대차그룹, 여전히 꽉 막혀 보이는 이유

2017년 2월 1일

얼마 전 현대차그룹에 재직 중인 지인으로부터 재미있는 이야기를 하나 들었다. ‘비즈니스 캐주얼 데이’라는 것이 있는데, 너무 웃겨서 말이 안나온다고. 게다가 나이 지긋하신 분들은 비즈니스 캐주얼도

3세대 골프 다시 보기

2017년 1월 19일

기자가 처음 골프의 존재를 알게 된 건 자동차잡지에 등장한 3세대 골프를 보고부터다. 작은 해치백 주제에 무려 V6 엔진과 수동기어를 얹고 스포츠카를 따돌리는 골프 VR6 모습에

[2017 NAIAS] 미국 입맛에 맞췄다, 폭스바겐 티구안 올스페이스

2017년 1월 11일

폭스바겐이 지난 8일(미국 현지시각) 개막한 2017 디트로이트모터쇼(North American International Auto Show, NAIAS)에 SUV 티구안 올스페이스를 소개했다. 티구안 올스페이스는 폭스바겐 주력 SUV 티구안의 길이를 늘려 만든

[2017 NAIAS] 풀사이즈 SUV 아우디 Q8 컨셉트, 심장이 뛴다 

2017년 1월 11일

아우디가 지난 8일(미국 현지시각) 개막한 2017 디트로이트모터쇼(North American International Auto Show, NAIAS)에 풀사이즈 플래그십 SUV Q8 컨셉트를 내놨다. 이름에서도 알 수 있듯, Q8 컨셉트는 현재

[2017 NAIAS] 플래그십의 품격, 렉서스 LS

2017년 1월 11일

지난 8일(미국 현지시각) 개막한 2017 디트로이트모터쇼(North American International Auto Show, NAIAS)에서 렉서스가 플래그십 신형 LS를 공개했다. 1세대 LS의 데뷔무대 또한 1989년 1월 디트로이트 였으니, 28년

[2017 NEW CAR] 거침없이 나아간다, 랜드로버 디스커버리 

2017년 1월 6일

어보브 앤 비욘드(Above and Beyond). 월등히 초월한다는 의미의 이 말은, 랜드로버의 브랜드 슬로건. 이 정신에 기반하고, 거침없는 모험정신까지 녹아있는 차세대 프리미엄 패밀리 SUV, 디스커버리를 소개한다.

1 2 3 7