태그 "하이브리드"

[car심탄회] 일본 세단 삼파전

김장원 2018년 6월 1일

혼다 신형 어코드의 출시로 삼파전을 맞이한 일본 중형 세단. 캠리, 알티마, 어코드가 치열하게 경쟁하는 가운데, 국산 중형 세단의 실력도 예사롭지 않다. 미국에서는 8세대 캠리가 독보적인

2500만 원으로 고를 수 있는 첫 차 가이드 上

이세환 2018년 5월 11일

인생의 다채로운 순간 중 유독 눈부신 순간이 있다면 바로 ‘첫 경험’ 아닐까? 당연히 ‘첫 차’의 키를 받아 드는 순간은 인생에서 잊지 못할 추억이 된다. <car>

[이세환의 카포인트] 클리오 vs 프리우스 C, 당신의 취향은?

이세환 2018년 5월 4일

마침내 클리오가 대한민국 땅을 정식으로 밟았다. 지난 2017 서울 모터쇼에서 우리 앞에 처음 모습을 드러냈지만, 그동안 생산지, 상품성, 적정 가격 등 국내 도입 여부를 놓고

렉서스 LS, 뻔한 럭셔리 말고 오모테나시

김장원 2018년 3월 6일

최고의 럭셔리를 다투는 기함 경쟁에 렉서스가 다시 한번 끼어들었다. 이번에는 뻔한 럭셔리가 아니라 손님에 대한 일본식 환대, 즉 ‘오모테나시’다 만약 당신이 우버 블랙을 예약했다고 가정하자.

하이브리드가 디젤의 대안?

박진우 2017년 7월 24일

하이브리드가 디젤의 대안으로 주목받고 있다. 하이브리드는 정말로 디젤을 시장에서 완전히 몰아낼 수 있을까? 2013년 폭스바겐 디젤 게이트 이후, 디젤은 환경오염의 주범인 데다 부도덕의 상징으로 낙인찍혀버렸다.

컨셉트카가 아닌 양산차, 렉서스 LC500

최재형 2017년 7월 7일

LC500은 디자인 하나로 엄청난 주목을 끈 모델. 다른 말로 표현하자면 디자인 때문에 눈에 보이지 않는 기술이 묻혔다는 뜻이다. LC500을 자세히 볼 필요가 있다 렉서스 LC500(하이브리드는

현재진행형 성공신화, 토요타 프리우스 프라임

이세환 2017년 6월 30일

프리우스 프라임은, 프리우스보다 더 멋지고 고급스러우며, 심지어 더 잘 달릴 수 있도록 모든 걸 업그레이드한 완벽한 진화상. 프라임이 이끄는 토요타 프리우스의 성공신화는 현재 진행형이다 1997년.

돈 있어도 가질 수 없는 너, 쉐보레 볼트 EV

이병진 2017년 6월 27일

이것저것 고민하지만, 쉽사리 사서 탈 수 없는 차가 지금의 전기차. 신기루 같은 전기차시장에 쉐보레가 혹할 만한 녀석을 내놓았다 국내 판매 중인 전기차들은(몇 가지 되지도 않지만)

포르쉐, 르망 24 왕좌 지켜내 

박진우 2017년 6월 19일

2017년 르망24 내구 레이스의 왕좌는 얼 밤버(뉴질랜드), 티모 베른하르트(독일), 브랜든 하틀리(뉴질랜드)가 탑승한 포르쉐 919 하이브리드 2번 차의 몫이었다. 이로써 포르쉐는 3년 연속 르망24를 지배한 팀이

DS, 전기동력 활용 역량 강화한다 

박진우 2017년 6월 16일

푸조와 시트로엥이 소속되어 있는 프랑스 PSA그룹의 프리미엄 브랜드 DS가 전기동력이 주축이 될 수 있도록 제품 투입을 늘리겠다는 새 전략을 밝혔다. 전략에 따르면 DS는 매년 신제품을

[Car심탄회]디젤 or 하이브리드? 그것이 문제로다

김장원 2017년 6월 15일

기름값으로 홀쭉해진 지갑 사정을 생각하면, 연비야말로 자동차를 선택하는데 가장 중요한 조건. 보통 연비 좋은 차는 둘로 나뉜다. 디젤이냐, 하이브리드냐. 디젤은 힘과 효율 모두 좋은 대신

아우디 신형 A8, 48V 마일드 하이브리드 기본 탑재

박진우 2017년 6월 9일

아우디가 오는 7월 세계최초 공개를 예정해 둔 플래그십 세단 A8에 48V 마일드 하이브리드시스템을 기본으로 탑재한다고 밝혔다. 가솔린과 디젤엔진을 얹은 제품 모든 라인업에 마일드 하이브리드 시스템을

1 2 3 7