태그 "현대차"

신형 벨로스터 시승기(맛보기)

2018년 1월 15일

국산 해치백의 무덤인 대한민국. 신형 벨로스터는 농익은 달리기 실력으로 희망찬 부활을 꿈꾼다 벨로스터는 전에 없이 독특하고 실험적인 국산차였다. 3도어 해치백의 틀을 깨는 발상의 전환은 1+2도어라는

[G70 시승기] 제네시스의 아이돌 스타!

2017년 10월 26일

370마력 터보 엔진, 8단 자동변속기, 후륜구동 및 AWD, 고급스러운 품질과 최첨단 편의 장비를 두른 제네시스의 아이돌 스타. 하지만 데뷔가 너무 늦은 건 아닐까? 어느새 삼십

i30 N의 비밀을 파헤치다

2017년 9월 1일

현대차 고성능 브랜드 N의 첫 페이지를 장식한 역사적인 모델 i30 N이 등장했다. i30 N이 도로 위에 자주 출현하기 전에, 그 안에 숨겨진 비밀을 파헤쳤다 고대하던

i30가 뛰어든 해치백 전쟁

2017년 7월 14일

애꾸눈이 된 챔피언 폭스바겐 골프, 기회를 엿보는 푸조 308, 체면 지키기에 바쁜 볼보 V40. 그들 사이를 겁도 없이 끼어든 건 현대 i30다. i30는 냉혹한 해치백

‘혹시나’ 했지만, ‘역시나’였던 현대자동차

2017년 6월 22일

“꿈이, 현실이 되고 있다. 우리가 그리는 미래는 무사고 주행을 실현하는 완전자율주행이다. 이제 마지막 단계에 와있다. (몇 초 동안이지만) 핸들에 손을 대지 않고 달릴 수 있고,

수줍게 모습 드러낸 현대차 비밀병기 ‘코나’

2017년 5월 30일

현대자동차가 글로벌 소형 SUV 코나의 출시일정을 다음달 13일로 확정하고, 외관 디자인 컨셉트를 공개했다. 코나의 디자인 컨셉트는 ‘로우 앤드 와이드 스탠스’(Low & Wide Stance). 단순히 조형적인

전쟁은 끝나지 않았다, 크루즈 VS 아반떼

2017년 5월 30일

국산 준중형세단 최강자 현대 아반떼. 이에 출사표를 과감히 던진 쉐보레 크루즈. 혈전을 벌이는 둘의 관계는 그야말로 용호상박. 이번엔 과연, 끝없는 싸움에 종지부를 찍을 수 있을까?

뉘르부르크링 24시, 현대 i30 N 정식 데뷔

2017년 5월 22일

현대 고성능 디비전 N의 첫차, i30 N이 데뷔를 목전에 두고 있다. 현대가 i30 N의 정식 데뷔현장으로 초점을 맞춘 곳은, 오는 5월26일 독일 뉘르부르크링에서 열리는 24시

여전히 잘 달려요, 현대 2017 엑센트

2017년 5월 19일

현대차자동차가 2017년형 엑센트를 출시했다고 19일 전했다. 2017년형 엑센트는 4도어 ‘엑센트’와 5도어 ‘엑센트 위트’로 구성되며, 내외장 디자인을 변경한 것이 특징이다. 프런트 범퍼와 라디에이터 그릴은  바(bar) 타입에서

You raise me up, 쏘나타 뉴 라이즈 

2017년 5월 19일

어쩌면 오만한 독선에 빠져있었는지도 모르겠다. 자동차회사의 ‘허리’라고 불리는 중형세단시장의 지배는 늘 쏘나타의 몫이었으니까. 대단한 자신감이 본인도 느끼지 못하는 사이에 자만심으로 바뀌는 사이, 경쟁자들은 조용히 숨죽여

애증의 현대차, 미워도 다시 한번?

2017년 5월 3일

아반떼부터 그랜저까지, 주옥같은 국민차로 우리 삶의 발이 되어준 현대자동차. 하지만 대중들은 현대차 이야기만 나오면 저주의 자판을 두드린다. 그렇게 싫다면서, 다시는 안 탄다면서, 그들이 다시 현대차를

이쯤되면 좀비급 활약, 현대차 2017 i40 출시

2017년 4월 27일

우리나라보다 유럽에서 유독 인기가 많은 i40. 이쯤되면 좀비급 활약이다. 국내에선 그렇게 인기가 없음에도 불구하고, 현대차가 상품성 개선 모델을 출시했다. 먼저 왜건은 기본형의 가격을 99만 원

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