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508 일병 구하기

최재형 2018년 11월 20일

3008, 5008의 변화는 성공으로 이어졌다. 이제 남은 건, 푸조의 유일한 세단인 508이다. 푸조는 새로운 508을 만들기 위해 푸조의 디자인 팀은 많은 고민을 했던 것 같다.

[2017 NEW CAR] 환골탈태, 푸조 3008

박진우 2017년 1월 3일

올해 푸조는 3008을 앞세운다. 푸조 SUV 라인업의 중추와도 같은 차다. 2세대를 맞아 SUV적인 성격을 더했다. 3008은 지난 2009년 3월 스위스 제네바모터쇼에서 처음 공개됐다. 미쓰비시로부터 OEM 공급을

PSA그룹 블루 HDi, 일본 상륙작전

최재형 2016년 7월 18일

우리나라는, PSA그룹(푸조, 시트로엥, DS)의 디젤엔진만 들어오지만 이웃나라 일본에서는 가솔린엔진만 판매한다. 그런데 PSA 그룹이 일본에 대한 전략을 바꿀 모양이다. 디젤엔진 컨퍼런스까지 열어 한국 미디어까지 초청했다. 일본과

2016년, 푸조가 기대되는 이유

최재형 2015년 11월 30일

올해 푸조를 웃게 만든 건 2008이다. 결과론적 이야기지만 연비, 디자인, 실용성 등 소비자들이 원하는 점을 두루두루 겸비한 모델로 판명됐던 것. 덕분에 푸조-시트로엥을 수입하는 한불모터스는 지난

푸조 508, 새로운 얼굴로 돌아오다

최재형 2014년 12월 29일

508은 현재 푸조의 최고급 세단 모델이다. 2010년 첫 선을 보인 508이 페이스리프트를 단행하며 한층 핸섬해진 얼굴로 나타났다. 407과 607을 한방에 날려버릴 만큼 푸조가 508에 거는

푸조의 세단 공습, 뉴 508 & 508SW

김장원 2014년 11월 17일

요즘 푸조의 신차 바람이 거세다. 308을 시작으로 308SW와 2008까지 실속있는 컴팩트 라인업의 성공적인 출시를 이어가는 중이다. 그리고 마지막은 푸조의 플래그십 세단 508이다. 그동안 오랜 침묵을

“혼져옵서예!” 푸조 508SW

김장원 2013년 11월 13일

남들이 춥다고 엄살을 피울 때 쯤 우리는 피크닉을 떠나기로 했다. 이왕 마음 먹었으니 경치도 좋고 아직 공기가 따뜻한 그곳에 가보기로 작정했다. 바로 제주도. 그곳에서 거창한 피크닉은 정말 처음이다.