태그 "BMW"

메르세데스-벤츠와 BMW가 손을 잡았다?

전우빈 2019년 3월 4일

영원한 적도 아군도 없다. 패러다임 변화 속에서 왕좌를 놓고 경쟁하던 거대한 두 회사가 손을 잡았다. 자세한 내막을 알아보자 라이벌의 사전적 정의는 같은 분야에서 또는 같은

올해 만날 수 있는 ‘핫’한 신차들

GEARBAX 2019년 1월 28일

자동차는 다다익선. 언제나 변함없는 <car> 매거진 편집부의 좌우명이다. 올해도 눈부시고 매력적인 신차로 넘쳐난다. 우리 차고에 넣고 싶은 신차만 골라 소개한다 Volkswagen Touareg 팩트: 벤테이가, 카이엔,

매력이 넘쳐흐르는 BMW X4

전우빈 2019년 1월 22일

빠르게 풀모델체인지로 돌아온 신형 x4의 매력과 재미가 타는 내내 넘쳐흘렀다 2014년 x3의 쿠페 버전으로 등장했던 x4가 4년 만에 신형으로 돌아왔다. 새로운 뼈대 위에 등장한 신형은

PLUG IN SUV

최재형 2019년 1월 8일

크고 작은 SUV에 플러그가 생기기 시작했다. 디젤 엔진의 단점을 말끔히 씻어낸 플러그인 하이브리드. 전기차로 넘어가기 전 마지막 단계인가? 불과 몇 년 전만 하더라도 ‘SUV=디젤’이라는 인식이

진한 쿠페의 맛을 담은 BMW X2

김장원 2018년 12월 18일

X2는 BMW가 내린 원액이다. 작지만 스타일리시하고 해치백처럼 날렵하다. 낯선 스타일이 처음엔 어색할 수도 있다. 쿠페도 아니고 해치백도 아니고 그렇다고 SUV라고 부르기엔 차체도 너무 낮다. 우리는

BMW M5의 블루 러시

김장원 2018년 10월 12일

급기야 4륜구동으로 돌아온 BMW M5. 그러나 전혀 실망할 필요 없다. BMW M 디비전은 반짝이는 4륜구동 시스템과 화끈한 후륜구동으로 당신을 유혹한다. 0→100km/h까지 도달하는 데 단 3.4초.

뜨거운 안녕, BMW M2

GEARBAX 2018년 10월 4일

화끈한 M 가문의 막내가 마지막 모습으로 우리 곁을 찾았다. 그렇다고 너무 아쉬워하지는 말자. 더 화려한 모습으로 곧 돌아올 테니 나날이 강력해지는 배출가스 규제의 촘촘한 그물망을

BMW 8시리즈의 완벽한 부활

최재형 2018년 8월 24일

8시리즈의 새 컨셉트를 선보이며 마니아를 열광하게 만든 지 근 1년. BMW가 드디어 양산 모델을 출시한다. 8시리즈는 그랜드 투어러 모델로 6시리즈로부터 기함 쿠페 자리를 물려받는다. BMW가

곧 만나볼 수 있는 BMW i드라이브 7.0

김장원 2018년 8월 2일

BMW의 통합형 인포테인먼트 컨트롤 시스템인 i드라이브가 7.0 버전으로 진화했다. 디지털 흐름에 발맞춘 새로운 인포테인먼트는 신형 X5를 통해 만나볼 수 있다. 1. 소프트웨어 업데이트 BMW는 2001년

전기차도 재미있게 타는 겁니다

김장원 2018년 7월 27일

전기차 역사에 한 획을 그었던 BMW i3가 페이스리프트를 단행했다. 커다란 변화는 없지만 생기발랄한 스타일과 운전 재미를 뽐낸다 미래를 제시했던 BMW i3가 출시한 지 벌써 4년이

BMW 그룹, 4차산업혁명에 뛰어들다

김장원 2018년 7월 24일

첨단의 디지털 시대를 맞은 자동차 산업. 기술 중심의 BMW는 IT 연구 혁신 센터를 통해 기술 중심의 서비스 산업으로 변화를 꿈꾼다. 바야흐로 디지털 시대다. 내연기관을 시초로

[현지 탐방] BMW X 시리즈의 생산 기지를 가다

김장원 2018년 7월 19일

BMW X4의 생산 기지이자 X 시리즈의 근거지인 BMW 스파르탄버그 공장. 정교하고 깔끔한 공간에서 펼쳐지는 마법 같은 생산 장면을 지켜보았다. 미국 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그에 있는 BMW 공장은

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