태그 "SUV"

지프 랭글러, 돌아온 오프로드 아이콘

김장원 2018년 9월 17일

모험을 즐기는 당신이 들으면, 솔깃할 만한 두 가지 소식이 있다. 첫째, 이차는 한반도의 모든 지형을 누빌 수 있다. 둘째, 이차가 완전히 새로운 지프 랭글러라는 사실이다

지금 가장 현실적인 전기차, 현대 코나 일렉트릭

이세환 2018년 8월 8일

잘나가는 코나가 전기차로 변신했다. 400km를 넘는 주행 가능 거리만 볼 게 아니다. 갖춘 장비도 알차다. 코나 일렉트릭은 첫손에 꼽을 현실적인 전기차다 지난 4월 열린 EV

작은 차, 큰 기쁨! 볼보 XC40

김장원 2018년 7월 27일

예전의 볼보가 아니다. 영리하고 스타일리시하며 변화를 두려워하지 않는다. 볼보는 더 이상 대안이 아니라 주류가 됐다. 최신 XC40을 보면 진가를 알 수 있다  볼보의 과거는 너무나

프랑스 사자의 오래달리기, 푸조 5008 SUV GT

박호준 2018년 7월 10일

사자는 단거리 강자다. 기습을 성공하지 못하면 사냥에 실패할 확률이 높다. 하지만 프랑스 출신 사자는 달랐다. 오랫동안 멀리 잘 뛴다 GT는 그랜드 투어러의 줄임말이다. 장거리 여행에

[임범석 칼럼] 자동차 디자이너여, 전기 SUV부터 시작하라

임범석 교수 2018년 7월 6일

나는 젊은 자동차 디자이너에게 전기차 SUV 스케치부터 시작하라고 조언한다 나는 지난 4월 2018 베이징 모터쇼에 다녀왔다. 몇 년 전 중국 모터쇼는 짝퉁 디자인과 비현실적인 컨셉트카로

가솔린 미니밴, 최고의 선택은?

최재형 2018년 6월 28일

디젤이 아닌 가솔린 미니밴을 사고 싶은 이들에게 바친다. 그들과 똑같은 조건으로 빙의해 궁금한 건 모두 파헤쳐봤다 우리나라 미니밴 시장은 카니발의 독무대다. 물론, 9인승 디젤 모델이

G-클래스의 색다른 변화

최재형 2018년 6월 28일

명성을 지키며 새롭게 태어난다는 건 대단히 어렵고 힘든 일이다. 메르세데스-벤츠는 든든한 동맹군 AMG와의 협업으로 G-클래스를 비슷하지만, 전혀 다른 모델로 바꾸어 놓았다 자동차 브랜드는 그들의 이익과는

지프의 진짜 크로스오버, 컴패스가 온다

이세환 2018년 6월 27일

전통의 SUV 명가, 지프가 만든 진짜 크로스오버가 오는 7월 17일 국내에 상륙한다. 주인공은 컴패스로, B세그먼트 SUV인 레니게이드와 D세그먼트 체로키 사이에 포진한다. 컴패스는 지난해 2세대로 거듭나며

강남이 사랑한 초호화 4×4

김장원 2018년 6월 26일

‘강남 싼타페’라는 별명이 따라다니는 레인지로버. 2억 원에 육박하는 레인지로버가 싼타페처럼 많이 돌아다니는 이유는 무엇일까? 본래 레인지로버의 애칭은 ‘사막의 롤스로이스’다. 롤스로이스처럼 고급스러운 콕핏에서 사막을 거침없이 누빌

블레이저를 부활시킨 쉐보레

최재형 2018년 6월 22일

쉐보레가 지난 2005년 단종됐던 블레이저를 환상적인 디자인으로 부활시켰다. 현재 국내에는 소형 SUV인 트랙스, 이쿼녹스를 판매하고 있기에 라인업을 보강하는 차원에서는 매우 중요한 SUV다. 검은색 보타이(트림에 따라

[김남호 칼럼] 휠베이스에 관한 고찰

GEARBAX 2018년 6월 21일

자동차의 목적에 따라 휠베이스는 달라진다. 하지만 크고 넓은 차를 선호하는 한국 소비자의 자동차 선택 패턴은 단순하다 자동차 선택에 있어 만국 공통의 최우선 판단 기준은 역시

[임범석 칼럼] SUV의 매력은 공간이다

임범석 교수 2018년 6월 21일

정통 스포츠카 브랜드도 라인업에 여러 SUV가 포진해 있다. 실제로 회사 이익 대부분이 스포츠카가 아닌 SUV에서 나온다 최근 최고의 럭셔리 브랜드로 꼽히는 마이바흐와 롤스로이스가 근사한 SUV를

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